深圳市合方圓模塑科技有限公司
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可以說(shuō),工程塑料在汽車中所占的比例并不小,車內(nèi)內(nèi)飾、車外外殼等等都有它的存在,那么,工程塑料究竟在汽車工業(yè)中占據(jù)了何等的應(yīng)用地位,下面就為大家詳細(xì)介紹一下。
汽車用工程塑料應(yīng)用逐年增加。
發(fā)達(dá)世界把汽車用塑料的數(shù)量作為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平的一個(gè)重要指標(biāo),目前德國(guó)使用汽車的數(shù)量最多,占汽車總產(chǎn)量的15%以上。除了英國(guó)路虎之外,蘭博基尼、奔馳SLR、寶馬i系等許多車型都廣泛使用了更先進(jìn)的汽車工程塑料。還有專家預(yù)測(cè),未來(lái)新材料的創(chuàng)新應(yīng)用將顛覆傳統(tǒng)汽車。
北京化學(xué)工業(yè)研究院研發(fā)中心總工程師錢志國(guó)介紹,用塑料零件代替金屬零件,不僅能減輕重量,減少燃料消耗和排放,還能提高車輛的動(dòng)力性能,增加車輛的舒適性和安全性,因此廣泛應(yīng)用于汽車動(dòng)力及底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾件、汽車電子等零部件。
加快國(guó)產(chǎn)汽車工程塑料的研究
鄭愷認(rèn)為,工程塑料應(yīng)該在汽車上得到更廣泛的應(yīng)用,但目前國(guó)內(nèi)對(duì)汽車工程塑料的研究還沒(méi)有引起足夠的重視。
高嵩介紹,汽車塑料的各種應(yīng)用都涉及到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝和設(shè)備、材料選擇和改性等幾個(gè)方面的問(wèn)題。此外,還要解決產(chǎn)品的表面涂層、接合、試驗(yàn)評(píng)定等問(wèn)題。
具有眾多優(yōu)點(diǎn)的工程塑料,受到歐美汽車企業(yè)的重視,應(yīng)用廣泛。據(jù)介紹,在發(fā)達(dá)國(guó)家,每輛汽車的塑膠用量從90年代的100~130kg增加到2004年的152kg,2006年為174kg,現(xiàn)在為230kg。